ความสัมพันธ์ระหว่างความหยาบของพื้นผิวแท่งหนามถนนกับความแข็งแรงของพันธะยึดเรซิน
เหตุใดพื้นผิวก้านเหล็กแหลมจึงต้องไม่เรียบหรือหยาบเกินไป?
ความเรียบที่มากเกินไปส่งผลให้เกิดเพียงพันธะเคมีเท่านั้น (ไม่มีลูกโซ่เชิงกล) ระหว่างสไปค์กับเรซิน ส่งผลให้ความแข็งแรงของพันธะและความต้านทานการสั่นสะเทือนลดลงอย่างมาก ความหยาบที่มากเกินไปจะดักจับฟองอากาศในหุบเขา ส่งผลให้พื้นที่การยึดเกาะที่มีประสิทธิภาพและความแข็งแรงโดยรวมลดลง ความหยาบปานกลางเท่านั้นที่ทำให้เรซินแทรกซึมเข้าไปในพื้นผิวได้เต็มที่ ทำให้เกิดการผสมผสานที่แข็งแกร่งของการยึดเกาะทางเคมีและการเชื่อมต่อทางกล ดังนั้นความหยาบจึงต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดภายในช่วงที่เหมาะสมที่สุด
ข้อบกพร่องทั่วไปใดบ้างที่เกิดจากความหยาบของพื้นผิวไม่เพียงพอ
ความหยาบไม่เพียงพอทำให้เกิด "การสึกหรอแบบ fretting" ของเดือย การสั่นสะเทือนของรถไฟทำให้เกิดการเคลื่อนไหว-เล็กน้อย (การทำให้เป็นรอย) ระหว่างเดือยและเรซิน โดยค่อยๆ ทำลายพันธะเคมี และทำให้เกิดการคลายตัวและการยกตัวขึ้น เมื่อเวลาผ่านไป การดึง-ความต้านทานออกมาจะค่อยๆ ลดลงอย่างต่อเนื่อง และในที่สุดก็นำไปสู่การขยายเกจ ข้อบกพร่องนี้ถูกซ่อนไว้ในตอนแรก เมื่อมองเห็นการคลายตัว ระบบจุดยึดก็เกือบจะปิดการใช้งานแล้ว
วิธีการยึดที่แตกต่างกันตามข้อกำหนดด้านความหยาบแตกต่างกันอย่างไร
การพุกด้วยเรซินต้องการความแม่นยำสูงสุด (Ra 6.3–12.5μm) เพื่อให้เกิดอินเตอร์ล็อคเชิงกล การยึดด้วยกำมะถันมีข้อกำหนดที่ต่ำกว่า โดยอาศัยการจับยึดแบบห่อหุ้มและการแข็งตัวเป็นหลัก การยึดด้วยกาวจะอยู่ตรงกลางระหว่างกัน โดยให้ความสำคัญกับความสม่ำเสมอของความหยาบ เดือยผลิตขึ้นโดยมีการปรับสภาพพื้นผิวโดยเฉพาะ (เช่น การขึ้นลาย การพ่นทราย) โดยพิจารณาจากวัสดุที่ใช้ยึด
การพ่นทรายช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความหยาบของพื้นผิวหนามแหลมได้อย่างไร
การพ่นทรายใช้-ทรายความเร็วสูงเพื่อขจัดตะกรันและน้ำมัน ในขณะเดียวกันก็สร้างหลุมขนาดเล็ก-ที่ละเอียดและสม่ำเสมอ สิ่งนี้จะควบคุมขนาดความหยาบและการกระจายอย่างแม่นยำ หลีกเลี่ยงเครื่องหมายการตัดเฉือนตามทิศทาง หลุมที่สม่ำเสมอช่วยให้สามารถเจาะเรซินได้เต็มที่ โดยเกิด "หนาม" ขนาดเล็กหลังจากการบ่ม ซึ่งช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อทางกลได้อย่างมาก นอกจากนี้ การพ่นทรายยังกระตุ้นพื้นผิวโลหะ ทำให้การยึดเกาะของสารเคมีดีขึ้น
อะไร-ในไซต์ที่ทำให้เกิดความเสียหายต่อความขรุขระของพื้นผิว
การขัดทับ-ด้วยแปรงลวดจะทำให้พื้นผิวขนาดเล็ก-เรียบขึ้น และลดความหยาบลง การจัดเก็บที่ไม่ดีทำให้เกิดสนิมหรือน้ำมันปนเปื้อน ครอบคลุมพื้นผิวที่ขรุขระและทำให้การยึดเกาะติดขัด การใช้สารหล่อลื่น เช่น จาระบี ระหว่างการติดตั้งเพื่อความสะดวกในการใส่จะแยกสไปค์ออกจากเรซินโดยสิ้นเชิง ส่งผลให้การยึดเกาะทั้งหมดล้มเหลว การตอกอย่างรุนแรงยังทำให้ส่วนที่ยื่นออกมาของพื้นผิวเสียรูป ส่งผลให้การเชื่อมต่อทางกลเสียหาย