Railway Track เป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่สำคัญวางอยู่บนระดับย่อยซึ่งทำหน้าที่เป็นคู่มือสำหรับการดำเนินการรถไฟ . โครงสร้างและฟังก์ชั่นของแต่ละส่วนของแทร็กคืออะไร?
แทร็กเป็นส่วนประกอบของเส้นทางรถไฟรวมถึงราง, หมอน, ตัวยึด, บัลลาสต์, อุปกรณ์ต่อต้านครีพและ turnouts . เป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่สำคัญมันเป็นแนวทางในการดำเนินการรถไฟ และอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วที่ระบุ .
ฟังก์ชั่นของรางคือการรับน้ำหนักของรถไฟโดยตรงและโหลดของพวกเขาที่ส่งผ่านล้อและนำทางทิศทางของรถไฟ . ขึ้นรถไฟประกอบด้วย 60 60- TON เกวียนเปิดเป็นตัวอย่าง: น้ำหนักรวมของมัน แม้กระทั่งมากกว่า 100, 000 ตันน้ำหนักยิ่งใหญ่กว่า . ความดันขนาดใหญ่ดังกล่าวการกระทำครั้งแรกบนไหล่ราง . ดังนั้นรางจะต้องมีความแข็งแรงความเสถียรและความต้านทานการสึกหรอที่เพียงพอ .}
ภาพตัดขวางของรางเป็นรูปตัว I ประกอบด้วยสามส่วน: หัวรถไฟเว็บรางและเท้ารถไฟ . รูปทรง I ที่เรียบง่ายนี้ดูเหมือนจะมีข้อได้เปรียบเช่นความสามารถในการรับแรงที่ดีประสิทธิภาพของวัสดุและความต้านทานการดัดงอที่ดีที่สุด .}
ประเภทและความแข็งแรงของรางจะแสดงเป็น kg/m . ที่หนักกว่ารางต่อเมตรยิ่งโหลดมากขึ้นเท่านั้นที่สามารถรับได้ . รถไฟสายแรกของโลกใช้ราง 18 กิโลกรัม/ม. ในขณะที่รางที่หนักที่สุดที่ 77 กิโลกรัม/ม. อยู่ในสหรัฐอเมริกา
| การจำแนกประเภท | ความสูง (มม.) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา (มม.) | น้ำหนัก (kg/m) | |
| รางไฟ | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 กิโลกรัม/เมตร | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| รถไฟหนัก | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| รถไฟ | qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
มาตรฐานทางรถไฟ GB รวมถึง 50kg/m, 60kg/m และ 75kg/m . ความยาวมาตรฐานคือ 12 . 5m และ 25m . นอกจากนี้ยังมีรางที่สั้นลงสำหรับเส้นโค้งภายใน สำหรับราง 25 ม. พวกเขามีขนาด 40 มม. 80 มม. และ 160 มม.
รางบนแทร็กเชื่อมต่อกันด้วย fishplates และ bolts ที่เรียกว่าข้อต่อราง . ที่ข้อต่อการกระทำแบบไดนามิกของวงล้อล้อนั้นแข็งแกร่งต้องมีการบำรุงรักษาอย่างหนัก .ข้อต่อรถไฟเป็นหนึ่งในลิงก์ที่อ่อนแอในโครงสร้างแทร็ก .
แบบฟอร์มการเชื่อมต่อร่วมถูกแบ่งออกเป็นประเภทที่ถูกระงับและรองรับตามตำแหน่งของพวกเขาเมื่อเทียบกับผู้นอนหลับ . ตามตำแหน่งร่วมกันของข้อต่อบนรางสองทาง
Gnee Rail เป็น บริษัท การค้ามืออาชีพที่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกของตัวยึดทางรถไฟมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์การเชื่อมต่อทางรถไฟที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทั่วโลก . ผลิตภัณฑ์หลักรวมถึงตัวยึดทางรถไฟที่หลากหลายเช่นระบบสปริงสปริง การขนส่ง .