ปัจจัยการกัดกร่อนของตะปูทางรถไฟ
- อุจจาระผู้โดยสารและน้ำเสีย
รถไฟสมัยใหม่มักจะมีห้องน้ำระบายลงบนรางรถไฟโดยตรง โดยก่อให้เกิดสารอินทรีย์ จุลินทรีย์ แบคทีเรีย ซัลเฟอร์ สารประกอบคลอรีน และเกลืออนินทรีย์ที่สร้างสารละลายอิเล็กโทรไลต์สำหรับการกัดกร่อน
- การกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ
ซัลเฟอร์และซัลไฟด์ในชั้นบรรยากาศที่เลวร้ายลงจากมลภาวะจากโรงงานเคมีในบริเวณใกล้เคียง อาจทำให้เกิดฝนตกที่เป็นกรดซึ่งเกาะติดกับพื้นผิวหนามแหลมและส่งเสริมการกัดกร่อน ระดับความชื้นที่สูงขึ้นจะเพิ่มโอกาสเกิดการกัดกร่อน
- การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
อุณหภูมิที่ผันผวนนำไปสู่การก่อตัวของไอน้ำบนพื้นผิวหนามแหลม ซึ่งเร่งการกัดกร่อนเมื่อมีการควบแน่นเกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิระหว่างกลางวันและกลางคืนหรือฤดูกาล
- สภาพแวดล้อมภายนอก
รถไฟบรรทุกสินค้ามักจะฝากวัตถุดิบเคมี แร่ธาตุ และอนุภาคคาร์บอนไว้บนรางรถไฟ ซึ่งเมื่อประกอบกับส่วนประกอบของเหล็กโครงสร้างคาร์บอน Q235 ที่เป็นเหล็กแหลม ก็อาจทำให้เกิดปฏิกิริยาการกัดกร่อนได้
- อากาศเปลี่ยนแปลง
กิจกรรมทางอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมีส่วนทำให้อุณหภูมิที่สูงขึ้นและความเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อม ทำให้มีความต้องการมาตรฐานผลิตภัณฑ์มากขึ้นเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์เหล็กที่ได้รับผลกระทบง่าย เช่น ตะปูรางรถไฟ