ประสิทธิภาพของจุดยึดที่ยุติธรรมที่ได้รับการปรับปรุง

ประสิทธิภาพของจุดยึดที่ยุติธรรมที่ได้รับการปรับปรุง

พุกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งสร้างขึ้นจากเหล็กสปริงรูปตัว T ที่ผ่านการหลอมเป็นพิเศษและผ่านการอบชุบด้วยความร้อน ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งที่สม่ำเสมอและความทนทานที่ยาวนาน

พุกเหล่านี้ใช้การออกแบบแบบขับเคลื่อน ซึ่งประกอบด้วยด้ามจับ โอเวอร์ไดรฟ์สต็อป แท่น และพื้นที่แบริ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่รับน้ำหนักของพวกมันมีพื้นผิวสัมผัสที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับพุกแบบขับเคลื่อนอื่นๆ ซึ่งให้พลังการยึดเกาะที่เหนือกว่า ด้ามจับแบบขากรรไกรให้การทำงานเหมือนรองบนฐานราง ต้านทานการเคลื่อนที่ของรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความเสถียรที่ยอดเยี่ยม

ประโยชน์ของพุกเหล่านี้ ได้แก่ หน้าสัมผัสฐานรางแบบเต็ม การกระจายน้ำหนักการคืบคลานที่สม่ำเสมอ กำจัดการเคี้ยวและการปีนของสลีปเปอร์ และพื้นที่รองรับสลีปที่ใหญ่ที่สุด ที่น่าสังเกตคือ พุกเหล่านี้เป็นเพียงพุกเดียวที่สามารถลดการงอในสภาวะการปั๊มรางบัลลาสต์แช่แข็งได้

ด้วยประวัติการใช้งานปกติมาตั้งแต่ปี 1906 พุกที่ได้รับการปรับปรุงแล้วมักถูกใช้ในสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่ท้าทายหรือการใช้งานทางรถไฟสำหรับงานหนัก