ข้อกำหนดทางรถไฟมาตรฐานแห่งชาติและสถานการณ์การใช้งาน
- ข้อกำหนดความยาวทั่วไปของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติคืออะไร? พวกเขาใช้อะไรตามลำดับ?
ข้อกำหนดความยาวทั่วไปของรางเหล็กระดับชาติ - มาตรฐานรวมถึง 12.5m, 25m, 50m และ 100m รางเหล็ก 12.5 ม. และ 25 ม. มักใช้ในสายสาขารถไฟธรรมดาโรงงานและเหมืองพิเศษ - เส้นวัตถุประสงค์ ฯลฯ สายเหล่านี้มีปริมาณการจราจรที่ค่อนข้างเล็กและรางเหล็กสั้นสะดวกสำหรับการขนส่งและการวาง รางเหล็กยาว 50 เมตรและ 100 เมตรส่วนใหญ่ใช้ในรถไฟลำตัวและรถไฟความเร็วสูง รางเหล็กยาวสามารถลดจำนวนข้อต่อรางลดผลกระทบและการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานของรถไฟและปรับปรุงความราบรื่นและความสะดวกสบายในการขับขี่
- การใช้ 43 กก./ม. และ 50 กิโลกรัม/เมตรในระดับชาติ - รางเหล็กมาตรฐาน?
รางเหล็กขนาด 43kg/m มีน้ำหนักเบาและมีความสามารถในการรับแบริ่งที่ค่อนข้างอ่อนแอซึ่งเหมาะสำหรับเส้นที่มีปริมาณการจราจรน้อยและความเร็วรถไฟต่ำเช่นทางรถไฟในท้องถิ่นหรือสายการขนส่งสินค้าที่ไม่ยุ่ง รางเหล็กขนาด 50 กิโลกรัม/ม. มีความแข็งแรงและความแข็งสูงกว่าสามารถรับน้ำหนักรถไฟและความเร็วได้มากขึ้นและมักใช้ในรถไฟโดยสารทั่วไปและรถไฟลำต้นซึ่งสามารถมั่นใจได้ถึงความมั่นคงและความปลอดภัยของแทร็กในระหว่างการใช้งานระยะยาว
- อะไรคือข้อดีของการใช้งานของ 60 กิโลกรัม/ม. แห่งชาติ - รางเหล็กมาตรฐานในทางรถไฟความเร็วสูง?
60 กิโลกรัม/ม. แห่งชาติ - รางเหล็กมาตรฐานมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในทางรถไฟความเร็วสูง เนื่องจากมวลขนาดใหญ่ของพวกเขาพวกเขาสามารถให้ความเสถียรที่สูงขึ้นและลดการสั่นสะเทือนและการเสียรูปของรถไฟที่วิ่งด้วยความเร็วสูง มันมีความแข็งแรงสูงและสามารถรับภาระขนาดใหญ่ที่เกิดจากรถไฟความเร็วสูงลดการสึกหรอและความล้าของส่วนประกอบแทร็กยืดอายุการใช้งานของแทร็กและให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของรถไฟความเร็วสูง
- ประเภทรางของรางเหล็กระดับชาติ - มาตรฐานได้รับการพิจารณาอย่างไร?
ประเภทรางรถไฟแห่งชาติ - รางเหล็กมาตรฐานส่วนใหญ่จะถูกกำหนดตามมวลประมาณ (เป็นกิโลกรัม) ต่อเมตรของรางเหล็กเช่น 38 กิโลกรัม/ม., 43kg/m ฯลฯ ในเวลาเดียวกันปัจจัยเช่นปริมาณการจราจรที่ออกแบบมาของสาย เส้นที่มีโหลดเพลาขนาดใหญ่และปริมาณการจราจรสูงจำเป็นต้องเลือกประเภทรถไฟหนักเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของแบริ่ง ในขณะที่เส้นที่มีปริมาณการจราจรเล็ก ๆ และความเร็วต่ำสามารถใช้ประเภทของรางไฟเพื่อควบคุมค่าใช้จ่าย
- สภาพภูมิอากาศในภูมิภาคต่าง ๆ มีผลกระทบต่อการเลือกข้อมูลจำเพาะของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติหรือไม่?
สภาพภูมิอากาศในภูมิภาคต่าง ๆ มีผลกระทบต่อการเลือกข้อมูลจำเพาะของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติ ในพื้นที่เย็นอุณหภูมิจะเปลี่ยนแปลงอย่างมากและรางเหล็กมีแนวโน้มที่จะหดตัวและขยายตัว ข้อมูลจำเพาะรางเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและความเหนียวที่ดีเช่นรางเหล็ก 60 กิโลกรัม/ม. จำเป็นต้องได้รับการคัดเลือกเพื่อต้านทานความเครียดอุณหภูมิและป้องกันไม่ให้รางเหล็กแตก ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงและฝนตกรางเหล็กมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อน นอกเหนือจากการใช้มาตรการต่อต้านการกัดกร่อนแล้วข้อกำหนดที่เหมาะสมยังสามารถเลือกได้ตามสถานการณ์จริงเพื่อให้แน่ใจว่าความทนทานของโครงสร้างแทร็ก