การลงทุนของ GB Light Rail เกี่ยวข้องกับหลาย ๆ ด้านรวมถึงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการซื้อยานพาหนะการติดตั้งอุปกรณ์และค่าใช้จ่ายในการจัดการการดำเนินงาน มันมีความสำคัญอย่างยิ่งในการดำเนินการลงทุนที่ครอบคลุมและการวิเคราะห์ผลประโยชน์ต้นทุน
ในแง่ของการลงทุนต้นทุนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานมีสัดส่วนเป็นจำนวนมาก ซึ่งรวมถึงการวางแทร็กการก่อสร้างสถานีสะพานและวิศวกรรมอุโมงค์ ฯลฯ การก่อสร้างทางรถไฟสายไฟจำเป็นต้องดำเนินการตามความต้องการด้านภูมิประเทศและการวางแผนของเมือง ในบางพื้นที่ที่มีสภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อนหรือจำเป็นต้องผ่านพื้นที่แกนกลางของเมืองต้นทุนการก่อสร้างจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่นการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินแสงในพื้นที่ที่คึกคักของใจกลางเมืองต้องมีการก่อสร้างทางวิศวกรรมใต้ดินขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับงานที่ซับซ้อนมากมายเช่นการรื้อถอนการสนับสนุนและการขุดซึ่งมีราคาแพง ไม่สามารถละเว้นค่าใช้จ่ายในการซื้อยานพาหนะได้ ตามความต้องการการจราจรและการเลือกยานพาหนะของรางไฟการซื้อประเภทและปริมาณรถไฟที่แตกต่างกันจะต้องเสียค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกัน นอกจากนี้การติดตั้งและการว่าจ้างอุปกรณ์เช่นระบบจ่ายไฟระบบสัญญาณและระบบการสื่อสารยังต้องมีการลงทุนจำนวนมาก
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการจัดการดำเนินการผ่านวงจรการทำงานทั้งหมดของรางไฟ ซึ่งรวมถึงค่าแรงของพนักงานค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายานพาหนะและอุปกรณ์ค่าใช้จ่ายการใช้พลังงาน ฯลฯ เมื่อเวลาในการดำเนินงานเพิ่มขึ้นอายุของยานพาหนะและอุปกรณ์จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของค่าบำรุงรักษาอย่างค่อยเป็นค่อยไป ในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของรางไฟจำเป็นต้องมีผู้ให้บริการมืออาชีพจำนวนมากและค่าใช้จ่ายเงินเดือนพนักงานก็เป็นส่วนสำคัญของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
จากมุมมองของผลประโยชน์ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่นำโดยรางเบามีหลายแง่มุม ประการแรกมันสามารถส่งเสริมการพัฒนาทางเศรษฐกิจของเมืองเพิ่มมูลค่าของที่ดินตามแนวขับเคลื่อนการพัฒนาธุรกิจโดยรอบและอสังหาริมทรัพย์และเพิ่มรายได้จากภาษีของรัฐบาล ประการที่สองเป็นวิธีการขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพรางไฟสามารถลดความแออัดของการจราจรบนถนนในเมืองลดค่าใช้จ่ายเวลาเดินทางของผู้อยู่อาศัยและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวมของเมือง