ความแข็งของรถไฟมีผลต่อประสิทธิภาพของรถไฟอย่างไร

1. ความแข็งของรถไฟส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของรถไฟได้อย่างไร?

ความแข็งของรางมีอิทธิพลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ระดับเสียงรบกวนและรูปแบบการสึกหรอของรางล้อ . รางแข็ง (e . g ., หมอนคอนกรีต) ลดการโก่งตัวในแนวตั้ง และช่วงเวลาของความเฉื่อย . ความแข็งที่มากเกินไปสามารถเร่งการสลายตัวของบัลลาสต์ .

2. ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Bullhead และ Rails Flat-Bottom คืออะไร?

Rails Bullhead (ล้าสมัยในประเทศส่วนใหญ่) ต้องใช้เก้าอี้แยกต่างหากสำหรับการยึดในขณะที่รางด้านล่างแบนยึดติดกับหมอนที่มีคลิป . รางด้านล่างแบนให้ความมั่นคงที่ดีขึ้นและการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น

3. รางได้รับการปกป้องในสภาพแวดล้อมชายฝั่งอย่างไร?

รางชายฝั่งต้องเผชิญกับการกัดกร่อนของน้ำเค็ม:

ตัวยึดอีพ็อกซี่เคลือบ

ระบบป้องกันแคโทด

เม็ดมีดสแตนเลสที่โซนสาดสาด

ตารางการล้างน้ำจืดรายสัปดาห์
อัตราการกัดกร่อนสามารถเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าในบรรยากาศทางทะเลเมื่อเทียบกับพื้นที่ในประเทศ .

4. อุณหภูมิที่เป็นกลางทางรถไฟคืออะไรและทำไมจึงสำคัญ?

อุณหภูมิที่เป็นกลางคืออุณหภูมิการติดตั้งที่รางสัมผัสกับความเครียดจากความร้อนเป็นศูนย์ . การเบี่ยงเบนสาเหตุ:

การโก่ง(เหนืออุณหภูมิที่เป็นกลาง)

การแตกหัก(ต่ำกว่าอุณหภูมิที่เป็นกลาง)
มันถูกสอบเทียบในระดับภูมิภาค e . g ., 35 องศาในสภาพอากาศทะเลทรายเทียบกับ 24 องศาในเขตอบอุ่น .

5. คุณจะคำนวณระยะห่างของตัวยึดรางที่จำเป็นได้อย่างไร?

สูตร:

ระยะห่าง (M)=(ความต้านทานทางรถไฟ×พื้นที่) / (แรงต่อปัจจัยความปลอดภัย×

ระยะห่างทั่วไป:

12-15mสำหรับแทร็กแทนเจนต์

8-10mสำหรับเส้นโค้ง
จุดยึดป้องกันการเคลื่อนไหวตามยาวจากการขยายตัวทางความร้อน .