1. ช่วงอุณหภูมิการขับขี่ที่พุ่งสูงขึ้นที่เหมาะสมที่สุดคือเท่าใด
อุณหภูมิที่เหมาะสำหรับการติดตั้งสไปค์คือระหว่าง 10-30 องศา อุณหภูมิต่ำกว่า 5 องศา เหล็กจะเปราะและอาจแตกร้าวขณะขับขี่ ความสัมพันธ์ที่ทำด้วยไม้สูงกว่า 35 องศาจะอ่อนตัวลงและสูญเสียกำลังในการยึดเกาะ ในสภาวะที่รุนแรง แนะนำให้ทำความร้อนก่อน- (ฤดูหนาว) หรือระบายความร้อนด้วยน้ำ (ฤดูร้อน)
2. การวางแนวที่ขัดขวางส่งผลต่อความเสถียรของแทร็กอย่างไร
ควรขับเคลื่อน Spikes:
เข้าด้านใน 15 องศาบนรางสัมผัสเพื่อความกดดันสม่ำเสมอ
เข้าด้านใน 20-25 องศาบนทางโค้งเพื่อต้านทานแรงด้านข้าง
มุมสลับกัน(ซ้าย/ขวา 10 องศา) ที่ข้อต่อเพื่อความสมดุลของความเครียด
การวางแนวที่ไม่ถูกต้องจะช่วยลดพลังการถือครองได้ถึง 40%
3. ข้อกำหนดเฉพาะของรางรถไฟความเร็วสูง-มีอะไรบ้าง
คุณลักษณะของสไปค์ความเร็วสูง-:
การก่อสร้างโลหะผสมเหล็ก(35CrMoV)
ความคลาดเคลื่อนของมิติที่เข้มงวดยิ่งขึ้น(±0.2มม.)
หัวโปรไฟล์ด้านล่าง(25×25มม.)
ค่าแรงบิด150-180 นิวตันเมตร
ออกแบบมาให้ทนต่อแรงสั่นสะเทือนที่ 300+ กม./ชม.
4. หนามแหลมได้รับการทดสอบความต้านทานต่อความเมื่อยล้าอย่างไร
การทดสอบในห้องปฏิบัติการประกอบด้วย:
5 ล้านรอบการทดสอบการโหลดแบบไดนามิก
การกัดกร่อนของสเปรย์เกลือตามด้วยการทดสอบความเครียด
การวิเคราะห์ด้วยกล้องจุลทรรศน์ของโครงสร้างเกรน
การทดสอบภาคสนามจะติดตามการแพร่กระจายของรอยแตกร้าวขนาด 0.1 มม. ในระยะเวลา 2 ปี
5. อะไรทำให้เกิดเห็ดเข็มเห็ด?
การงอกของเห็ด (การเปลี่ยนรูปศีรษะ) เป็นผลมาจาก:
ขับรถเกิน-ด้วยแรงที่มากเกินไป
สิ่งเจือปนจากเหล็กอ่อน
โดนค้อนทุบซ้ำๆระหว่างการบำรุงรักษา
ต้องเปลี่ยนเดือยที่หุ้มเห็ดไว้เนื่องจากสูญเสียแรงยึด