1. ทำไมหัวแหลมจึงออกแบบให้แบน?
หัวแบนให้พื้นที่สัมผัสที่มากขึ้นเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดกับเนคไทไม้ ขนาดหัวมาตรฐานคือ 32×32 มม. และความหนา 8-10 มม. การออกแบบนี้กระจายแรงกระแทกของรางล้ออย่างเท่าเทียมกัน ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ค้อนตีได้ง่ายระหว่างการติดตั้ง พื้นผิวที่เรียบยังต้านทานการหมุนได้ดีกว่าการออกแบบที่โค้งมน
2. ขนาดเหล็กแหลมแตกต่างกันไปตามน้ำหนักรางอย่างไร
รางไฟ (30กก./ม.):ก้าน 12×12มม. ยาว 100มม
รางขนาดกลาง (50กก./ม.):ก้าน 16×16มม. ยาว 130มม
รางหนัก (60 กก./ม.+):ก้าน 20×20มม. ยาว 150มม
ขนาดเป็นไปตามมาตรฐาน AREMA หรือ UIC ตามข้อกำหนดของภูมิภาค
3. อะไรทำให้เกิดการขัดขวาง (ดีดออก)?
สาเหตุหลัก:
การขยายพันธุ์ไม้เปียกแล้วหดตัว
การสั่นสะเทือนมากเกินไปจากแฟลตล้อ
การกัดกร่อน-ทำให้เกิดการสูญเสียแรงเสียดทาน
การปั่นจักรยานด้วยความร้อนในสภาพอากาศที่รุนแรง
ต้องเปลี่ยนเดือยที่แตกออกทันทีเพื่อรักษาเกจ
4. เดือยจะถูกเอาออกโดยไม่ทำลายความสัมพันธ์อย่างไร?
วิธีการสกัดแบบพิเศษ:
เครื่องดึงกรงเล็บด้วยแขนงัด
เครื่องสกัดขัดขวางไฮดรอลิก(สำหรับงานขนาดใหญ่-)
เจาะออกเดือยที่สึกกร่อนอย่างรุนแรง
การแช่ก่อน-ด้วยน้ำมันที่ซึมเข้าไปจะช่วยลดเศษไม้
5. ข้อกำหนดแรงบิดสำหรับเดือยสกรูคืออะไร?
ความสัมพันธ์ไม้: 80-100 N·m
ความสัมพันธ์ที่เป็นรูปธรรม: 120-150 N·m
รอยแตกร้าวที่พันกันเกิน-; อยู่ภายใต้-แรงบิดทำให้เกิดการคลายตัว ประแจทอร์คแบบดิจิตอลรับประกันความแม่นยำ