เดือยรถไฟเป็นส่วนประกอบพื้นฐาน แต่สำคัญของระบบการยึดทางรถไฟที่ใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยของรางเหล็กไปยังหมึกไม้หรือคอนกรีตดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าจะมีความเสถียรในการติดตามและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ประเภททั่วไป ได้แก่ แหลมทั่วไปสกรูแหลมและแหลมยืดหยุ่นซึ่งทั้งหมดมีบทบาทสำคัญในการรักษามาตรวัดและป้องกันการเคลื่อนที่ของแทร็ก
ในฐานะซัพพลายเออร์มืออาชีพของตัวยึดรถไฟGnee Railข้อเสนอไม่เพียง แต่มีเดือยรางมาตรฐานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบการยึดอย่างเต็มรูปแบบเช่นสกรูแหลม, แท่งวัด, สลักเกลียวปลา, คลิปราง, ที่ยึดรางรถไฟและแผ่นรองรถไฟ ฯลฯ- การผลิตแบบกำหนดเองตามภาพวาดมีให้บริการพร้อมบริการที่ครอบคลุมตลาดรถไฟทั่วโลก
กระบวนการผลิตแหลมรถไฟ
การผลิตทางรถไฟโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนสำคัญ:การเลือกวัสดุการตัดการทำความร้อนการขึ้นรูปการบำบัดความร้อนและการตกแต่งการกัดกร่อน
การเลือกวัสดุ: Gnee Rail ใช้เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงเช่น Q235 หรือ 45# เหล็ก วัสดุเหล่านี้ให้ความสมดุลในอุดมคติของความแข็งแรงและความเหนียวสำหรับการใช้งานการยึดรถไฟระยะยาว
การตัด: แท่งเหล็กถูกตัดเป็นช่องว่างของความยาวสไปค์ที่ต้องการ
ความร้อน: ช่องว่างจะถูกทำให้ร้อนในเตาเผาความถี่ขนาดกลางหรือเตาเผาไฟฟ้าจนถึงอุณหภูมิตั้งแต่ 900 องศาถึง 1,100 องศาเตรียมการเปลี่ยนรูปแบบพลาสติก
การขึ้นรูป: ช่องว่างอุ่นถูกปลอมแปลงเป็นรูปทรงสไปค์โดยใช้ค้อนพลังงานหรือเครื่องปลอมตายตามด้วยการหักล้างเพื่อลบวัสดุส่วนเกิน
การบำบัดความร้อน: หนามที่ถูกปลอมแปลงผ่านกระบวนการเช่นการดับและการแบ่งเบาอารมณ์หรือทำให้เป็นมาตรฐานเพื่อเพิ่มความแข็งแรงแรงดึงความแข็งและชีวิตที่เหนื่อยล้า สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าหนามยังคงปลอดภัยและต้านทานการแตกหักภายใต้ความเครียดที่สั่นสะเทือนของการจราจรทางรถไฟหนัก
การรักษาพื้นผิว: การรักษาหลังความร้อน, หนามแหลมได้รับการต่อต้านการกัดกร่อนเช่นสีดำออกไซด์, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือการเคลือบ Dacromet เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อสภาพอากาศและความทนทาน
การควบคุมคุณภาพ: spikes เสร็จแล้วผ่านขั้นตอนการตรวจสอบอย่างเข้มงวดที่ GNEE Rail รวมถึงการตรวจสอบความทนทานต่อมิติการตรวจจับรอยแตกพื้นผิวความแข็งแรงแรงดึงและการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทก
มาตรฐานและการปรับแต่งทั่วโลก
ในอุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกการออกแบบสไปค์และมาตรฐานแตกต่างกันไปตามภูมิภาค ตัวอย่างเช่น:
อเมริกาเหนือมักใช้หนามแหลมทั่วไปมาตรฐาน AREMA
อเมริกาใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มักจะชอบสกรูสกรูแบบจุ่มร้อนสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น
Gnee Rail สามารถปรับให้เข้ากับมาตรฐานภูมิภาคเฉพาะลูกค้าได้อย่างรวดเร็วโดยเสนอประเภทสไปค์ที่ปรับแต่งและวิธีการประมวลผล นอกจากนี้เรายังสนับสนุนการรับรองของบุคคลที่สามจากหน่วยงานเช่น SGS และ BV เมื่อมีการร้องขอ
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องจาก Gnee Rail
นอกจากทางรถไฟแหลม Gnee Rail ยังจัดหาอุปกรณ์เสริมทางรถไฟและทางอุตสาหกรรมที่หลากหลายรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียง:
- คลิปรถไฟ: E-Clips, คลิป SKL, คลิปเร็ว, คลิปกำปั้น
- บล็อกมาตรวัด, แท่งวัด, เสื่อบัลลาสต์
- ที่หนีบราง, ปลาเพลต, สลักเกลียวปลา
- คนนอนสลักเกลียว, น็อตราง, แท่งเกลียว
- คลิปรถไฟเครน, ส่วนประกอบการซ่อมรางเชื่อม
- รางมาตรฐาน GB (43kg, 50kg, 60kg) รางรถเครน (ซีรี่ส์ QU), ASCE Light Rails
ไม่ว่าจะเป็นสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีการขนส่งทางไกลในเมืองหรือการใช้งานรถไฟเครน GNEE Rail นำเสนอโซลูชั่นที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองความต้องการการยึดติดของคุณ