รางรถเครนแบบ Qu-typeเป็นผลิตภัณฑ์แทร็กที่มีความแข็งแรงสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ยกที่ติดตั้งบนรถไฟหนักใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์การใช้งานที่มีความถี่สูงและมีความถี่สูงเช่นเครนพอร์ตควาเคย์, เครนต่อเรือ, การลดความแข็งของร่างกาย อย่างไรก็ตามความแข็งสูงสุดของราง Qu ไม่ใช่ค่าคงที่ มันได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายอย่างรวมถึงเกรดวัสดุกระบวนการบำบัดความร้อนและสภาพแวดล้อมการบริการเฉพาะ .
เกรดวัสดุทั่วไปสำหรับราง QUS ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอนเหล็กแมงกานีสขนาดกลางและเหล็กอัลลอยด์ . ภายใต้ระบบวัสดุที่แตกต่างกันความแข็งและระดับความแข็งสุดท้ายของพวกเขาแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ . ตัวอย่างเช่นรางเหล็กคาร์บอน ในขณะที่เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กแมงกานีสขนาดกลางหรือผู้ที่มีองค์ประกอบ microalloying เช่นโครเมียมและวานาเดียมสามารถปรับปรุงความแข็งของพื้นผิวได้อย่างมีนัยสำคัญผ่านการรักษาด้วยความร้อนเช่นการดับและการแบ่งเบาผมเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ
นอกจากนี้ราง Qu ระดับไฮเอนด์บางแห่งใช้กระบวนการชุบแข็งของการเหนี่ยวนำพื้นผิวหรือกระบวนการบำบัดความร้อนแบบอินทิกรัลทำให้สามารถไล่ระดับสีความแข็งที่สูงขึ้นบนพื้นผิวในขณะที่ยังคงความทนทานบางอย่างในหัวรางด้านในดังนั้นจึงปรับสมดุลความต้านทานรอยร้าวและความต้านทานการสึกหรอ .
ดังนั้นเมื่อเลือกราง QU, ความสนใจไม่ควร จำกัด อยู่ที่ค่าความแข็งเพียงครั้งเดียว . แทนวัสดุทางรถไฟที่เหมาะสมที่สุดและเกรดการรักษาความร้อนควรได้รับการคัดเลือกตามประเภทของอุปกรณ์ยกสภาพการทำงานและการติดตามความต้องการชีวิตการบริการ . ประสิทธิภาพ .
Gnee Railมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในด้านการผลิตตัวยึดรถไฟโดยมีความเชี่ยวชาญในการผลิตระบบตัวยึดรถไฟชนิดต่าง ๆ และส่วนประกอบที่สนับสนุน . โรงงานมีสายการผลิตที่ทันสมัยและระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด บริการ . ผลิตภัณฑ์ของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างทางรถไฟทั้งในและต่างประเทศและได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าที่มีคุณภาพที่มั่นคง .} เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับโครงการรถไฟทั่วโลกผ่านการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและนวัตกรรม