รางหนักแบ่งออกเป็น 38 กิโลกรัม 43 กิโลกรัม 50 กก. 60 กิโลกรัม 70 กิโลกรัมและรางหนัก 75 กิโลกรัมตามน้ำหนักต่อม. (เมตร)
รางหนักส่วนใหญ่จะใช้สำหรับสายลำต้นทางรถไฟและจำเป็นต้องทนต่อแรงดันภาระแรงกระแทกและแรงเสียดทานของตู้รถไฟและยานพาหนะทางรถไฟดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีรางหนักเพื่อให้มีความแข็งแรงเพียงพอความแข็งและความเหนียวบางอย่าง เหล็กกล้าหนักส่วนใหญ่เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง (เช่น U71. U74) และเหล็กกล้าต่ำคุณภาพสูง (เช่น U71MN)
เหล็กกล้าหนักมีข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวด นอกเหนือจากการสร้างความมั่นใจว่าองค์ประกอบทางเคมียังจำเป็นต้องทดสอบคุณสมบัติเชิงกลการชะล้างกรดที่กำลังขยายต่ำและการทดสอบค้อนลดลง