คลิป E (คลิปสปริงชนิด e) ในระบบยึดรถไฟชนิด e-typeในฐานะที่เป็นส่วนประกอบของการยึดหลักมีข้อกำหนดที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานทางรถไฟที่แตกต่างกัน .
แบบจำลองคลิป E ทั่วไป ได้แก่ E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, ฯลฯ . การตั้งชื่อแบบจำลองมักจะมีข้อมูลสำคัญ . แม้ว่าจะไม่มีการตีความมาตรฐานแบบครบวงจร แตกต่างจากซีรี่ส์ E20 ในแง่ของพารามิเตอร์รางหรือขนาดโครงสร้างแทร็ก . ตัวเลขสองหลักสุดท้ายส่วนใหญ่สะท้อนพารามิเตอร์การออกแบบของคลิปสปริงตัวเอง . ตัวอย่างเช่น E1809 และ E1817 มีความแตกต่างในขนาดเปิด ความดันที่แตกต่างกันและคุณสมบัติยืดหยุ่น .
จากมุมมองของความดันโก่งรุ่น E2009 มีความดันโก่งที่ใหญ่กว่าซึ่งสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 13-18 kn . มันเหมาะสำหรับรถไฟความเร็วสูงหรือหนักและต้องอาศัยแรงดันที่แข็งแกร่งเพื่อต้านทานแรงขนาดใหญ่ของการปฏิบัติการรถไฟ ความดันการโก่งตัว E1809 โดยทั่วไป 10-15 kN ซึ่งเหมาะสำหรับรถไฟลำตัวธรรมดา . ในขณะที่มั่นใจในความมั่นคงของแทร็กมันยังคำนึงถึงความสมดุลของต้นทุนและประสิทธิภาพ . ในแง่ของความยืดหยุ่น การลดลง . การออกแบบที่ยืดหยุ่นสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการทำงานของรถไฟและลดการส่งสัญญาณรบกวน .
นอกจากนี้โมเดลที่แตกต่างกันของคลิป E ยังมีความแตกต่างในการเลือกวัสดุและกระบวนการผลิต . คลิป E ที่ใช้กันทั่วไปในรถไฟที่มีน้ำหนักมากอาจใช้เหล็กสปริงที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งอยู่ภายใต้กระบวนการบำบัดความร้อนพิเศษ ในขณะที่คลิป E ของสายธรรมดาใช้วัสดุต้นทุนต่ำและกระบวนการทั่วไปเพื่อลดต้นทุนการผลิตในขณะที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ .