การออกแบบที่กำหนดเองของการปรับขนาดรางมาตรฐานภายนอกและระบบตัวยึด
อะไรคือความแตกต่างหลักในการออกแบบโปรไฟล์ระหว่างรางมาตรฐานยุโรป/อเมริกาและรางมาตรฐานของจีน?
โปรไฟล์หัวรางของรางจีนมาตรฐานมีรูปทรงกรวยมาตรฐาน ซึ่งปรับให้เข้ากับโหมดการจับคู่รางล้อในประเทศ- รางมาตรฐานยุโรปมีหัวรางที่กว้างกว่าและมีฐานรางที่กว้างกว่า และรางมาตรฐานของอเมริกามีโปรไฟล์หัวรางที่นุ่มนวล พารามิเตอร์โปรไฟล์ของพวกมันจะนำไปสู่ความพอดีที่ไม่ดีระหว่างตัวยึดและรางแบบธรรมดา ทำให้ไม่สามารถให้ข้อจำกัดตามขวางและแนวตั้งที่เพียงพอ
เหตุใดจึงต้องมีการออกแบบเฉพาะสำหรับการกดแผ่นและบล็อกเกจเมื่อวางรางมาตรฐานต่างประเทศ?
แผ่นกดแบบกำหนดเองต้องตรงกับความกว้างของฐานรางและโปรไฟล์ของรางมาตรฐานต่างประเทศเพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นที่สัมผัสเพียงพอ บล็อกเกจจำเป็นต้องปรับความหนาและรูปร่างฟันตามขนาดตามขวางของราง มิฉะนั้นการกระจัดตามขวางของรางและการเบี่ยงเบนเกจจะเกิดขึ้น ทำลายเสถียรภาพของรูปทรงของแทร็ก
รางมาตรฐานต่างประเทศมีข้อกำหนดพิเศษอะไรบ้างเกี่ยวกับคุณสมบัติของสลักเกลียวและเดือย
สลักเกลียวที่จับคู่กับรางมาตรฐานต่างประเทศจำเป็นต้องปรับให้เข้ากับรูรับแสงและระยะห่างในการติดตั้ง ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของเดือยต้องตรงกับข้อกำหนดปลอกของหมอนอิงมาตรฐานต่างประเทศ ตัวยึดมาตรฐานจีนทั่วไปไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแรงในการติดตั้งและความแม่นยำในการวางตำแหน่งได้ และปัญหาต่างๆ เช่น การคลายตัวและการยึดสมออาจเกิดขึ้นได้
หลักการจับคู่ของรางมาตรฐานต่างประเทศและแผ่นรองใต้-คืออะไร
ความกว้างและความหนาของแผ่นรองใต้ราง-ต้องสอดคล้องกับขนาดฐานรางของรางมาตรฐานต่างประเทศอย่างเคร่งครัด จำเป็นต้องปรับความแข็งของแผ่นอิเล็กโทรดตามลักษณะแบริ่งของรางมาตรฐานต่างประเทศ รางมาตรฐานต่างประเทศที่ใช้งานหนัก-จำเป็นต้องมีแผ่นอิเล็กโทรดที่ทนทาน-การบีบอัดและการคืบ{4}}สูง เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปหรือการกระแทกของแผ่นอิเล็กโทรดที่ส่งผลต่อเสถียรภาพของราง
อะไรคือจุดควบคุมหลักสำหรับตัวยึดแบบกำหนดเองของรางมาตรฐานต่างประเทศในโครงการในต่างประเทศ?
ใช้มาตรฐานทางเทคนิคอย่างเป็นทางการของรางมาตรฐานต่างประเทศเป็นพื้นฐานในการสร้างแบบจำลองสามมิติและการจำลองทางกลของตัวยึด สร้างตัวอย่างสำหรับการทดสอบที่ตรงกันเพื่อตรวจสอบความพอดี แรงจับยึด และประสิทธิภาพของตลับลูกปืน ทำการทดสอบทุกรอบ-ก่อนการผลิตจำนวนมากเพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการปรับตัวและความปลอดภัยของตัวยึดที่ปรับแต่งเองและรางมาตรฐานต่างประเทศ