ที่ระบบยึดทางรถไฟกำปั้นส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน: คลิปเหล็กสปริงแผ่นรถไฟและฉนวนพินยึด .}
ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบคลิปเหล็กสปริงทำจากเหล็กสปริงคุณภาพสูงและมีความยืดหยุ่นและความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยม . รูปร่างการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของมันช่วยให้มันสามารถเข้ารหัสรางได้อย่างแน่นหนาเช่น "แขน" ที่ทรงพลัง ความยืดหยุ่นของตัวเองป้องกันการเคลื่อนที่และการคืบคลานของรางให้การรับประกันที่มั่นคงสำหรับการทำงานที่ราบรื่นของรถไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงและโหลดหนัก .}
แผ่นรองรถไฟมักจะทำจากยางหรือวัสดุที่ยืดหยุ่นและทนต่อการสึกหรออื่น ๆ และวางไว้ระหว่างรางและหมึก . มันเป็นเหมือน "แผ่นกันบัฟเฟอร์" . เมื่อรถไฟผ่านไปอย่างมาก อัตราของทั้งสองยืดอายุการใช้งานของรางและนอนหลับ แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดจากการปฏิบัติการรถไฟช่วยเพิ่มความสะดวกสบายด้านสิ่งแวดล้อมตามทางรถไฟและมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ในรถไฟสายต่างๆ
พินฉนวนกันความร้อนจะทำหน้าที่คีย์คู่ของการแก้ไขและฉนวน . โดยทั่วไปจะทำจากวัสดุที่แข็งแรงและทนทานพร้อมประสิทธิภาพของฉนวนที่ดี . ในแง่ของการแก้ไขพินการยึดติดฉนวนเชื่อมต่อกับคลิปเหล็กสปริง จากมุมมองของฉนวนกันความร้อนในทางรถไฟไฟฟ้าสามารถป้องกันการรั่วไหลของกระแสจากรางไปจนถึงหมึกและพื้นดินหลีกเลี่ยงอุปกรณ์ความเสียหายและบุคลากรไฟฟ้าช็อตที่เกิดจากการรั่วไหลของกระแส . อุบัติเหตุความปลอดภัยเช่นอุบัติเหตุความปลอดภัย
| ชื่อรายการ | คลิปกำปั้นรางรถไฟ | |||
| พิมพ์ | คลิป E (E1809, E2006, E2007, E2009, ฯลฯ ) | |||
| SKL Clip (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| หรือประเภทโดยภาพวาดของลูกค้า | ||||
| วัสดุ | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55SI2MN | 38SI7 |
| องค์ประกอบทางเคมี (%) | c: 0.56-0.64, mn: 0.60-0.90, si: 1.60-2.00, cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, p: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, s: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | c: 0.56-0.64, mn: 0.40-0.70, si: 1.40-1.80, cr: 0.70-1.00 p: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, s: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | c: 0.52-0.60, mn: 0.60-0.90, si: 1.50-2.00, cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 p: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, s: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | c: 0.35-0.42, mn: 0.50-0.80, si: 1.50-1.80, p: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, s: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
| ความแข็ง | สำหรับคลิป E: 44-48 HRC | |||
| สำหรับคลิป SKL: 42-47 HRC | ||||
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ dia .18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่ทำลาย | |||
| สำหรับ dia .20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่ทำลาย | ||||
| พื้นผิว | ธรรมดา (น้ำมัน), ออกไซด์ดำ, สีสี, HDG, การชุบสังกะสี ... | |||
| มาตรฐานอ้างอิง | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
ส่วนประกอบต่าง ๆ ของระบบ Fist Railway Fastener ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อวางรากฐานสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของรางรถไฟ .