สาเหตุของการไม่ตรงแนวในข้อต่อแผ่นปลาและผลกระทบต่อความเค้นของโบลต์
Q1: สาเหตุหลักของขั้นตอนข้อต่อรางคืออะไร?
A1: การสึกหรอของหัวรางไม่สม่ำเสมอที่ปลายรางและการทรุดตัวของแผ่นรองใต้รางที่ไม่สอดคล้องกัน- ทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างความสูงระหว่างรางที่อยู่ติดกัน ทำให้เกิดขั้นบันไดในแนวตั้ง การเคลื่อนตัวของรางด้านข้างเกิดจากแรงด้านข้างในโค้ง หรือสลักเกลียวหลวมและแผ่นปลาที่สึกหรอ ส่งผลให้มีขั้นตอนในแนวนอน แรงอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอและการตกตะกอนของเกรดย่อยที่ไม่สม่ำเสมอยังผลักรางออกจากตำแหน่ง ทำให้เกิดขั้นบันได เมื่อขั้นตอนปรากฏขึ้น มันจะขยายตัวอย่างต่อเนื่องภายใต้การชนของรถไฟ ก่อให้เกิดวงจรอุบาทว์
คำถามที่ 2: แรงบนจานปลาเปลี่ยนแปลงอย่างไรภายใต้สภาวะขั้นบันได
A2: ภายใต้สภาวะปกติ แผ่นปลาจะรับแรงดึงและแรงเฉือนเป็นหลัก หลังจากเกิดขั้นตอนแล้ว พวกเขายังรับโมเมนต์การโค้งงอขนาดใหญ่อีกด้วย โมเมนต์การโค้งงอทำให้เกิดความตึงเครียดตรงกลางและการบีบอัดที่ขอบของแผ่นปลา ส่งผลให้มีการกระจายความเค้นที่ไม่สม่ำเสมออย่างมากและทำให้เกิดรอยแตกร้าวได้ง่ายที่ตรงกลาง ขั้นที่ใหญ่ขึ้นนำไปสู่โมเมนต์การโค้งงอที่มากขึ้น ความเสียหายจากความเมื่อยล้าที่เร็วขึ้น และแม้แต่การดัดงอหรือการแตกหักของแผ่นปลา ทำให้สูญเสียฟังก์ชันการเชื่อมต่อของข้อต่อ
Q3: ขั้นตอนร่วมทำให้การแตกหักของสลักเกลียวรุนแรงขึ้นได้อย่างไร?
A3: สเต็ปเปลี่ยนการโหลดโบลต์จากแรงตึงธรรมดาเป็นแรงตึงรวม-การดัดงอ ซึ่งเพิ่มแอมพลิจูดของความเค้นอย่างมาก การกระแทกอย่างรุนแรงระหว่างทางเดินรถไฟทำให้เกิดแรงกดแบบไดนามิกซ้ำๆ บนโบลต์ ส่งผลให้อายุความล้าสั้นลงอย่างมาก ขั้นยังทำให้แรงโบลต์ไม่เท่ากัน ทำให้โบลต์บางตัวรับน้ำหนักมากเกินไปและทำให้ตัวอื่นคลายตัว โบลต์ที่รับน้ำหนักมากเกินไปมีแนวโน้มที่จะคอหักและแตกร้าว ในที่สุดก็นำไปสู่การแตกหักกะทันหันและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการทำงาน
คำถามที่ 4: เหตุใดข้อต่อบนทางโค้งที่แหลมคมจึงมีแนวโน้มที่จะก้าวเท้ามากกว่า
A4: ทางโค้งที่แหลมคมมีล้อขนาดใหญ่-แรงกระทำด้านข้างของราง รางถูกดันออกไปด้านนอกอย่างต่อเนื่อง ทำให้ข้อต่อมีความเสี่ยงสูงต่อการเคลื่อนตัวในแนวนอน การเปลี่ยนแปลงเกจบ่อยครั้งและแรงยึดที่ซับซ้อนในส่วนโค้งทำให้โบลต์และเพลตปลาคลายได้ง่ายขึ้น ในขณะเดียวกัน ความเร็วที่แปรผันและผลกระทบที่มากขึ้นระหว่างทางเดินรถไฟจะเร่งการพัฒนาข้อบกพร่องของข้อต่อ ดังนั้น เส้นโค้งที่แหลมคมจึงเป็นพื้นที่-ที่เกิดอุบัติเหตุสำหรับขั้นตอนข้อต่อสูงและต้องมีการตรวจสอบที่สำคัญ
Q5: จะแก้ไขและป้องกันขั้นตอนข้อต่อได้อย่างไร?
A5: ขันโบลท์ข้อต่อให้แน่นทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าได้แนบสนิทระหว่างแผ่นปลาและราง ปรับความหนาของแผ่นรางใต้-เพื่อขจัดขั้นตอนในแนวตั้ง บดหรือเปลี่ยนรางที่สึกหรออย่างรุนแรงเพื่อคืนความเรียบเนียนของข้อต่อ เสริมสร้างการบำรุงรักษาระดับย่อยเพื่อป้องกันการทรุดตัวที่ไม่สม่ำเสมอ เพิ่มมาตรการเสริมแรงที่ข้อต่อโค้งเพื่อปรับปรุงความแข็งของข้อต่อโดยรวม ตรวจสอบสถานะของข้อต่อเป็นประจำและจัดการขั้นตอนเล็กน้อยทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการขยายตัวของข้อบกพร่อง