ราง GBเป็นรางรถไฟที่ผลิตตามมาตรฐานแห่งชาติ (GB) ส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างรางรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของรถไฟที่ราบรื่นและปลอดภัย พวกเขารวมถึงรางหนักรางเบาและรางรถเครนเช่นรางหนัก 50 กิโลกรัม, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 Crane Railsเช่นเดียวกับรางไฟ 18 กก. 22 กก. และ 30 กิโลกรัม- ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กโลหะผสมซึ่งมีความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมความต้านทานแรงอัดและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า เมื่อผลิตราง GB GNEE Rail เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับความแม่นยำมิติความตรงและคุณภาพพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่ารางสามารถรับประกันการทำงานที่ราบรื่นและปลอดภัยของรถไฟ

U75Vเป็นเหล็กโลหะผสมไข่มุกที่มีประสิทธิภาพสูงที่มีปริมาณคาร์บอน 0.71%-0.80%ปริมาณแมงกานีส 1.00%-1.30%และเพิ่ม 0.04%-0.12%วานาเดียม การเพิ่มวานาเดียมสามารถปรับแต่งธัญพืชได้อย่างมีนัยสำคัญการปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอของเหล็กอย่างมีนัยสำคัญส่งผลให้มีความต้านทานแรงดึงมากกว่า 980MPA และความแข็งหัวรถไฟที่ 300-380HBW นอกจากนี้ยังมีความทนทานและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ดีทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับรางรถไฟในสถานการณ์หนักและความเร็วสูง
| ส่วนประกอบทางเคมี % | |||||||||||||
| เครื่องหมาย | C | S1 | MN | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025 | 0.04-0.12 | |||||||
U75V ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในระบบรถไฟ GB จากข้อมูลของ GB/T 2585 มันเป็นวัสดุหลักสำหรับสายเฉพาะผู้โดยสารที่มีความเร็วสูงกว่าหรือเท่ากับ 200 กม./ชม. และรถไฟสายหนักที่มีโหลดเพลามากกว่าหรือเท่ากับ 25 ตัน ตาม GB/T 3426 มันเข้ากันได้กับแบบจำลองเช่น Qu70 ถึง Qu120 ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักของเครนมากกว่า 200 ตัน ราง U75V GB ที่ผลิตโดย Gnee Rail สอดคล้องกับมาตรฐานเหล่านี้อย่างเคร่งครัด ผ่านกระบวนการดับความยาวเต็มรูปแบบความลึกของชั้นหัวรถไฟแข็งตัวสูงกว่าหรือเท่ากับ 8 มม. ในสายการบินหนักเช่น Daqin Railway การสึกหรอของหัวรถไฟประจำปีจะถูกควบคุมภายใน 0.1 มม. และอายุการใช้งานจะเพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับวัสดุธรรมดา

ในฐานะผู้จัดหาทางรถไฟ GB มืออาชีพ Gnee Rail ให้บริการรถไฟ GB หลายชุดรวมถึงรางหนักรางไฟและรางรถเครน- นอกจากนี้เรายังนำเสนอตัวยึดทางรถไฟที่รองรับการครอบคลุมระบบยึดคลิปยืดหยุ่น (คลิป Type I/II/E, คลิป W, SKL ตัวยึด), ชุดประกอบสลักเกลียว น็อต, เครื่องซักผ้าต่อต้านการย่ำสองครั้ง, เครื่องซักผ้าสปริง), แขนฝังแขน (แขนไนล่อน, ปลอกเหล็กหล่อ), แผ่นฐานเหล็ก (ประเภทธรรมดา/คอมโพสิต), แผ่นกั้น (เหล็กหล่อ การปรับแต่งมีให้ตามความต้องการของลูกค้า
| การจำแนกประเภท | ความสูง (มม.) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา (มม.) | น้ำหนัก (kg/m) | |
| รางไฟ | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| รถไฟหนัก | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| รถไฟ | qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
สำหรับข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ Gnee!

