เทคโนโลยีการทอดสมอและมาตรฐานการควบคุมคุณภาพสำหรับทางรถไฟแหลม

เทคโนโลยีการทอดสมอและมาตรฐานการควบคุมคุณภาพสำหรับทางรถไฟแหลม

• อะไรคือความแตกต่างในกระบวนการยึดหนีบที่ใช้สำหรับหมอนนอนคอนกรีตธรรมดาและหมอนคอนกรีตที่อัดแรงและฐานการเลือกคืออะไร?

หมากนอนคอนกรีตธรรมดา (เกรดความแข็งแรง C40) ส่วนใหญ่ใช้กระบวนการยึดกำมะถัน สมอถูกเตรียมโดยการผสมซัลเฟอร์: ซีเมนต์: ทรายในอัตราส่วน 1: 1: 3, ละลายโดยการให้ความร้อนถึง 160 - 180 องศาแล้วเท มันมีข้อดีของต้นทุนต่ำ (ประมาณ 2 หยวนต่อหลุม) และการบ่มอย่างรวดเร็ว (การตั้งค่าเริ่มต้นใน 2 ชั่วโมง) และเหมาะสำหรับรถไฟธรรมดา (ความเร็วน้อยกว่าหรือเท่ากับ 120 กม./ชม.) คอนกรีตคอนกรีตที่อัดแรง (เกรดความแข็งแรง C50) ต้องใช้กระบวนการยึดเรซิน สมอถูกเตรียมโดยการผสมเรซิ่น: สารบ่ม: ตัวเร่งความเร็วในอัตราส่วน 4: 1: 0.5 โดยมีการตั้งค่าเริ่มต้นที่อุณหภูมิห้องใน 30 นาทีและดึง - แรงที่มากกว่าหรือเท่ากับ 65kn เหมาะสำหรับสูงกว่า - 25t) พื้นฐานการเลือก: ผนังหลุมของหมอนคอนกรีตที่อัดแน่นอยู่และสมอซัลเฟอร์มีแรงยึดติดไม่เพียงพอ (ดึง - ออกแรงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50kN) และง่ายต่อการคลาย; สมอเรซิ่นมีแรงพันธะที่แข็งแกร่งพร้อมกับผนังรูเรียบมีความต้านทานอุณหภูมิสูง (ไม่นิ่มลงที่ 120 องศา) และสามารถทนต่อภาระการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความเร็วสูงและภาระหนัก

• ค่ามาตรฐานของความลึกของการยึดสไปค์คืออะไรวิธีการควบคุมความลึกของการยึดและผลกระทบของการเบี่ยงเบนความลึกคืออะไร?

ความลึกของการยึดมาตรฐาน: 120 - 150 มม. สำหรับหมอนนอนคอนกรีตทั่วไป (ความหนา 200 มม.), 150-180 มม. สำหรับหมอนนอนคอนกรีตที่อัดแน่น (ความหนา 220 มม.) และ 180-200 มม. ควรคิดเป็น 60% -70% ของความหนาของเครื่องนอนเพื่อให้แน่ใจว่าการติดต่ออย่างเต็มที่ระหว่างสมอและผู้นอนหลับ วิธีการควบคุม: ใช้แม่พิมพ์ยึดที่มีเครื่องชั่งตำแหน่ง (ความแม่นยำของมาตราส่วน 1 มม.) และความสูงของเชื้อราสอดคล้องกับความลึกมาตรฐาน จัดแนวสไปค์กับรูกลางแม่พิมพ์เมื่อแทรกเพื่อให้แน่ใจว่าความลึกของการแทรกนั้นสอดคล้องกับสเกล; หลังจากการตั้งค่าเริ่มต้นของสมอตัวอย่างและทดสอบความลึกของการยึดด้วยเกจวัดเชิงลึกและทำงานใหม่หากค่าเบี่ยงเบนเกิน± 5 มม. ผลกระทบของการเบี่ยงเบนความลึก: ความลึกไม่เพียงพอ (เช่นการยึดที่ยึดไว้เพียง 130 มม. สำหรับผู้นอนหลับอัดแรง) จะช่วยลดแรงดึงออกเป็น 55kN (มาตรฐานมากกว่าหรือเท่ากับ 65kN) และเข็มจะดึงออกมาได้ง่ายเนื่องจากการสั่นสะเทือนของรถไฟ ความลึกที่มากเกินไป (เช่นการทอดสมอ 160 มม. สำหรับนอนหลับธรรมดา) จะเจาะลึกก้นนอนทำให้เกิดการร้าว (ความกว้างของรอยแตกมากกว่าหรือเท่ากับ 0.2 มม.)

• สัดส่วนความแม่นยำของสัดส่วนสัดส่วนมีผลกระทบอะไรต่อคุณภาพการยึดและวิธีการให้แน่ใจว่าสัดส่วนที่แม่นยำ

ผลกระทบของการเบี่ยงเบนสัดส่วนของสัดส่วนซัลเฟอร์: สัดส่วนกำมะถันที่มากเกินไป (1.2: 1: 3) จะเพิ่มความเปราะบางของสมอทำให้ง่ายต่อการแตกที่ - 20 องศา; สัดส่วนปูนซีเมนต์ที่มากเกินไป (1: 1.2: 3) จะลดความไหลของสมอส่งผลให้ช่องว่าง (ปริมาตรมากกว่าหรือเท่ากับ5cm³) ในระหว่างการเท; สัดส่วนทรายที่มากเกินไป (1: 1: 3.5) จะลดความแข็งแรงของสมอ (แรงอัดจาก 40MPa เป็น 30MPa) ผลกระทบของการเบี่ยงเบนสัดส่วนสัดส่วนของเรซิ่น: สัดส่วนเรซินไม่เพียงพอ (3.5: 1: 0.5) จะลดแรงดึงออกจาก 65kN เป็น 50kN; สารบ่มมากเกินไป (4: 1.2: 0.5) จะทำให้เวลาการบ่มสั้นลงถึง 15 นาทีสร้างฟองภายในจุดยึด ตัวเร่งความเร็วไม่เพียงพอ (4: 1: 0.3) จะส่งผลให้ไม่มีการตั้งค่าขั้นสุดท้ายหลังจาก 24 ชั่วโมงทำให้ไม่สามารถรับภาระได้ มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำ: ใช้อุปกรณ์สัดส่วนอัตโนมัติ (เครื่องผสมปูนสำหรับการยึดซัลเฟอร์, ปืนผสมอัตโนมัติสำหรับการยึดเรซิ่น) เพื่อป้อนวัสดุโดยอัตโนมัติตามสัดส่วนที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ใช้มาตราส่วนอิเล็กทรอนิกส์ (ความแม่นยำ 0.1 กก.) สำหรับสัดส่วนด้วยตนเองและห้ามการประเมินภาพ ทำบล็อกทดสอบ 3 ชุด (70.7 มม. × 70.7 มม. × 70.7 มม.) สำหรับแต่ละชุดทดสอบความแข็งแรงของแรงอัดและใช้งานหลังจากผ่านการทดสอบเท่านั้น

• อะไรคือมาตรฐานสำหรับการดึง - การทดสอบแรงของการยึดติดหนอน, วิธีการทดสอบคืออะไรและวิธีการจัดการอย่างไม่มีเงื่อนไข?

มาตรฐานการทดสอบ: การดึง - แรงออกของ spikes สำหรับรถไฟธรรมดามากกว่าหรือเท่ากับ 50kN สำหรับสูง -} ทางรถไฟความเร็วสูงกว่าหรือเท่ากับ 65kN และสำหรับ - ทางรถไฟลากมากกว่าหรือเท่ากับ 70kN อัตราการโหลดในระหว่างการทดสอบคือ 5kn/นาทีเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายผู้นอนหลับด้วยแรงกระแทกทันที วิธีการทดสอบ: ①บน - การสุ่มตัวอย่างไซต์: ตัวอย่างและทดสอบ 20 หลุมต่อกิโลเมตรและคำนวณน้อยกว่า 1 กิโลเมตรเป็น 1 กิโลเมตร; ②การทดสอบอุปกรณ์: ใช้สไปค์ดึง - ตัวทดสอบออกเพื่อใช้ความตึงตามแนวแกนจนกว่าสมอล้มเหลวหรือถึงแรงตั้งค่าและบันทึกการดึงสูงสุด - แรงออก; ③การตัดสินข้อมูล: หากการดึง - แรงออกจะต่ำกว่าค่ามาตรฐานมันจะถูกตัดสินว่าไม่มีเงื่อนไข การจัดการผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีคุณสมบัติ: สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีเงื่อนไขเล็กน้อย (ดึง - แรงออกคือ 5% - ต่ำกว่ามาตรฐาน 10%) ฉีดอีพอกซีเรซินเรซินลงในหลุมสมอเพื่อทำข้อบกพร่อง สำหรับคนที่ไม่มีเงื่อนไขอย่างจริงจัง (ดึง - แรงออกไปต่ำกว่ามาตรฐานมากกว่า 10%) หรือจุดยึดที่มีช่องว่างและรอยแตกทำลายจุดยึดดั้งเดิมทำความสะอาดหลุมและอีก -} ตามกระบวนการมาตรฐาน หลังจาก le - anchoring ต้องทดสอบการดึงออก 100% เพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณสมบัติทั้งหมด

• อะไรคือข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นทั่วไปของการยึดหนีบสไปค์วิธีการตรวจจับพวกเขาและวิธีการรักษาคืออะไร?

Common appearance defects: ① Voids: There are air bubbles or gaps in the anchor, which can be detected by tapping the spike with a small hammer (a crisp sound indicates no void, a dull sound indicates a void); ② Cracks: Cracks appear on the surface of the anchor, which can be detected by visual inspection or a 10x magnifying glass (cracks with length >3mm are unqualified); ③ Spike inclination: The spike is not perpendicular to the sleeper surface, which can be detected by a level (inclination >3 องศาไม่มีเงื่อนไข) วิธีการรักษา: สำหรับช่องว่างขนาดเล็ก (ปริมาตร<5cm³), inject modified cement mortar to fill them; for large voids (volume ≥5cm³), re-anchor; for small cracks (length ≤3mm), apply anti-rust paint after cleaning to prevent crack expansion; for large cracks or inclined spikes, remove the spike, clean the hole, and re-anchor. After treatment, appearance inspection and pull-out test must be carried out to ensure the anchor quality meets the requirements.